パナソニック 自転車
★レビューでボトルケージ無料★【組立発送】【防犯登録無料】【盗難補償3年付き】【BAA】電動自転車クロスバイク【パナソニック(ナショナル)】ハリヤ【2010年】26インチ【7Ah】(バッテリー・充電器込み)(BE-ENH672)★レビューでボトルケージ無料★【スポーツ電動自転車/電動アシスト自転車】
選択肢にないモデルは完売いたしました。他モデルもメーカー在庫・店頭お買上げ等との兼ね合いによりご注文のタイミングによってはやむを得ず完売となる場合がございます。何卒ご了承ください。 ※プレゼント選択肢で「不要」を選ばれた場合でも価格は変わりません。※ご購入後3年間で万一の盗難に遭われ、メーカー盗難補償を申請される際はボトルケージは補償対象外となります。 別売オプション同時ご注文で取付けて発送! フロントバスケット(NCB1849S) 樹脂ショートドロヨケ(ブラックNDD5040S/シルバーNDD5041S) ロングドロヨケ(NDD5039S) スチールリヤキャリヤ(NCR1037S) ※一部、取付け/取付けないの選択があるパーツがあります※専用品以外の前カゴ、乾電池式以外のライト、チャイルドシート、後ろカゴは取り付けできません。 ※リヤキャリアとショートドロヨケは同時装着できません。 ※前カゴとロングドロヨケは同時装着できません。 ※写真は前モデルのため現行品とは細部が異なります。 品番 BE-ENH672 前カゴ 別売 税込定価 126,000円 ライト LEDバッテリー電源ライト(ハンドル取付) サイズ 26インチ テールライト 通常の反射板 適応身長 148cm〜 カギ ワイヤー錠 サドル高 810-970mm 二重ロック - 車体重量 20.6kg リヤキャリア 別売 切替ギア 外装7段 スタンド 片足スタンド ※適応身長:停車時に片方の爪先が地面に付く高さです(個人差があります) 品名 ハリヤ 品番 BE-ENH672 寸法 全長 1,775mm 全幅 570mm ハンドル高さ 990mm サドル高さ 810-970mm タイヤサイズ 26×1.5HE 車輌総重量(総重量) 20.6kg 補助速度範囲 24km/h未満 充電1回の走行距離(標準パターン) 33km(パワーモード使用時) モータ形式 直流ブラシレスモーター 定格出力 250W 補助力制御方式 踏力比例制御式 バッテリー種類 リチウムイオンバッテリー(NKY276B02)※通常仕様の場合 バッテリー容量 26V-7Ah ※通常仕様の場合 バッテリー質量 約1.8Kg ※通常仕様の場合 充電器形式 スタンド型 (NKJ033) 電源 AC100V (50Hz/60Hz) 充電時間 約4時間(待機時間含まず) 充電器消費電力 80W 変速機方式 外装7段レボシフト 制動装置 前輪 カンチレバーV形キャリパーブレーキ(パワーモジュレーター付) 後輪 カンチレバーV形キャリパーブレーキ 照明装置 バッテリー式前照灯 盗難防止装置 ワイヤー錠 乗車適応身長は、個人差がありますので、目安としてください。 寸法や質量等の値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。 仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。 バッテリー寿命は、使用期間で約1年半〜2年間または、充・放電回数で約300〜400回です。 このときのバッテリー容量は、初期の約60 %に低下します。(保証回数・期間ではありません。) この車種は、乗員体重を65 kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。 走行距離も、『当社標準モード走行』に対して短くなります。フロントサス・外装7段ギアのスポーティ電動ハリヤ 3つの運転モードで、時にはパワフルに、時にはバッテリー節約で 状況に応じてアシストの強さを切り替え。道の急さやバッテリーのもちと相談しながら賢く乗れます。 パワーモード(約33km走行) 常に強い力でアシストします。 オートマチックモード(約36km走行) パワーが必要な発進や上り坂は強アシスト。平地では中アシスト、下り坂はOFFとなるモードで、走行条件により強・中を自動的に調整します。 エコモード(約51km走行) オートモードと同じようにパワーを自動調整しますが、ややアシスト力を抑えてバッテリー消費をセーブ、長距離をこなします。 ※走行距離は新・業界統一テストでの目安であり、走行条件により変動します。 リチウムバッテリー7Ahを装備 大容量で軽い、使いやすいリチウムバッテリーを搭載。携帯電話のように、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置けば充電スタート! スタンド式充電器付き携帯電話のようにバッテリーを置けば充電スタート! 端子カバー付き バッテリーをはずした後に剥き出しになる車体側端子を汚れからガード! ワイヤー内蔵アルミフレーム 軽量なアルミ素材をフレームに使用。フレーム下部にワイヤー用のポケットがあり、車体の後ろにつながっているワイヤー類が内蔵されて隠れるので外見もすっきりです。 フロントサスペンション 電動自転車には珍しく、前フォークにサスペンションを装備!路面からの衝撃を吸収し、腕や肩への負担を軽減します。 前後Vブレーキ 本格的スポーツサイクルに良く使われる、強い制動力をもつVブレーキを前輪・後輪共に装備。 外装7段変速ギア 平道、上り坂、向かい風、デコボコ道…走る道に合わせてギアを切り替え。快適な乗り心地を追求できます。 センタースリックタイヤ 26インチ×幅1.5HEのスポーティタイヤです。 フロントクイックレリーズ 前輪が簡単に外せるので、自動車のトランクに入れて遠出も可能です。 ※車のトランク等に積載する場合、大きさや形状によって収まらない場合があります。 新デザインのチェンケース ドロハネや服裾の巻き込みを防ぐのに必須のチェーンケースも標準装備! スポーティなデザインを残しつつロングサイズなので頼れるガード力。ツートンカラーでさらに質感もアップしました。 バッテリー電源で電池不要のハンドル取付LEDライト 従来のスポーティスタイルを保ちつつ、バッテリーから電源を取るようになったハンドルライト。乾電池がいりません!白く明るいLEDライトで、フロントリフレクター(反射板)と一体となったスッキリデザイン。 グローブサスペンションサドル 疲れにくく、クッション性が良いグローブサスペンションサドル。グローブサスペンションで路面からの衝撃をやわらげる新しいタイプのコンフォーサドルです。 エルゴミックグリップ 握りやすくて疲れにくい、エルゴミック(人間工学)タイプの扁平グリップ。 バッテリーと共通キーのワイヤー錠付き バッテリーと同じキーで施錠できるワイヤー錠が標準装備。キーは、リバーシブルで裏表を気にせず差し込め、ピッキングに遭いにくい両面ディンプル型。盗難から車体を守ります。※後輪リング錠は装備できません。 電動自転車には珍しくフロントサスペンションを装備!やや太めタイヤ、外装7段ギアなども本格的で割とどっしりした走りです。もう少し軽快なクロスバイクがお好みなら「ジェッター」が候補になります。
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